ARSⒸ Carretera
CONTROL DE ACCESO Y DETECCIÓN DE PRECINTOS DE SEGURIDAD
“Los resultados del software muestran niveles de precisión superiores a los estándares de OCR del sector”.
Iñigo Imaz Larrinaga
Jefe de IT
- 4 tipos de datos extraídos de forma simultánea.
- Bajo impacto en la infraestructura preexistente.
LIBRE CIRCULACIÓN
"APDL y AllRead instalarán 5 accesos adicionales en el Puerto de Leixões, para obtener la trazabilidad de vehículos, contenedores y vagones de tren, en lugares en los que hasta entonces no era posible, con el fin de agilizar y desmaterializar los procesos".
Paulo Moreira
Jefe del Departamento de Información y Procesos
- Captación y procesamiento a alta velocidad.
CONTROL DE ACCESOS
“En comparación con la situación anterior a AllRead, el número de errores en la recogida de datos se ha reducido drásticamente. Se ha conseguido optimizar los procesos de backoffice y reducir los costes, así como mejorar la cobertura del sistema de vehículos en las instalaciones portuarias”.
Terminal Darsena Toscana
GIP Group
- 99 % de éxito en la asociación del vehículo con la carga. Precisión del 100 % en la lectura de matrículas.
ARSⒸ Grúas
LECTURA DESDE GRÚAS
Puertos marítimos
- Control de contenedores a la entrada y a la salida 2x20ft, 40ft.
- 2 carriles entre las patas de la grúa STS.
- 4 cámaras.
LECTURA DESDE GRÚAS
Grúas de pórtico STS
- Control de contenedores a la entrada y salida, 2x20ft, 40ft.
- Cámaras apuntando hacia el patio.
- De 1 a 2 cámaras.
SHIP TO SHORE
Puertos Fluviales
- 2 cámaras, una en cada pata.
- Control de contenedores a la entrada y salida.
ARSⒸ Ferrocarril
TRANSPORTE FERROVIARIO
“La única manera de hacer crecer el transporte ferroviario es hacer que el sistema sea más eficiente y con menores costes, lo que en última instancia reduciría las emisiones de CO2”.
Quim Compte
Jefe de Operaciones en el Puerto de Barcelona
- Reducción de 1 hora de trabajo manual de recolección de datos en la llegada de cada tren.
- Niveles de precisión del 99%.
MONITORIZACIÓN DE CARGA FERROVIARIA
“Como resultado de los logros anteriores [en proyectos de carga por carretera], AllRead sigue colaborando con el Puerto de Bilbao. Está ampliando su ámbito de actuación y aplicando la solución de lectura inteligente al transporte ferroviario”.
Joao Oliveira
Responsable de Proyectos en AllRead
PRUEBA FORENSE DE ESTADO FERROVIARIA
- Existe una obligación legal en Europa de controlar el tren antes de la salida: mercancías peligrosas, frenos, twist locks etc.
- AllRead ofrece una solución para crear un mapa del tren con una tableta, offline, en tiempo real. Los códigos y las imágenes se guardan en caso de control posterior.
- Para Renfe, esto significa una mayor eficiencia operativa, mayor seguridad, mejora del cumplimiento normativo.