Dada la complejidad, las dimensiones y la importancia de las cadenas de valor de la logística portuaria hacen que sea necesaria la innovación en la industria y el uso de nuevas tecnologías. El uso de estas puede ayudar a coordinar los puertos con otros agentes de transporte marítimo, terrestre e intermodal y permitir planificación y ejecución de las operaciones de la terminal, así como con la seguridad física y cibernética de la infraestructura clave dentro del entorno portuario.
¿Cómo obtienen la innovación los puertos?
En el contexto actual la innovación se ha convertido en la piedra angular para garantizar el futuro del sector. Para poder avanzar es imprescindible crear redes de conocimiento sostenibles que fomenten la cooperación, compartición de conocimientos y la creación de nuevas soluciones que permitan mejorar las distintas partes de la cadena logística-portuaria.
La relación entre distintos agentes es la base que ha establecido el Port de Barcelona para poder desarrollarse y evolucionar, así nos lo contaba Carles Rúa:
«Como puerto, estamos promoviendo la idea de que tenemos que trabajar en colaboración con los demás hubs, startups e instituciones de la ciudad…»
Carles Rúa, Director de Innovación del Port de Barcelona.
Desde el Port de Barcelona tienen relaciones muy estrechas con instituciones ligadas a la innovación como Tech Barcelona, Barcelona Activa, The Collider, entre muchas otras. Y no se podría hablar de innovación abierta sin buscar la colaboración de universidades, centros de investigación y escuelas de negocio como pueden ser, en el caso del Puerto de Barcelona, IESE y ESADE, universidades de renombre como UPC , UPF , UB , UAB , UOC,… y centros de investigación punteros vinculados a la logística y el medio marino.
Gracias a la colaboración con entidades de esta índole, tienen acceso a conocer a gran cantidad de startups con soluciones interesantes e innovadores como la de AllRead.
El problema que se encuentran habitualmente es que las soluciones existentes no están enfocadas hacia el sector marítimo. Es la razón por la que se centran en mostrar a las startups ya existentes que en el sector portuario hay un negocio con necesidades que satisfacer y que sus soluciones lo podrían hacer.
El impacto de las tecnologías innovadoras
A menudo, en el interior de los puertos tienen una falta de integración entre los diferentes agentes, lo que comporta un obstáculo para la posibilidad de tener una trazabilidad de activos eficiente. Además, tienen una necesidad imperativa del uso de tecnologías en los puertos como el IoT para obtener el máximo de información que necesitan para trabajar.
Tecnologías como la Inteligencia Artificial ayudan a los puertos a entender que está ocurriendo en él en cada momento. Soluciones como la nuestra, basadas en tecnologías como el Deep Learning y el Computer Vision permite la automatización del sector y facilita tareas como la trazabilidad de activos, el control de accesos o la seguridad y la protección en un ecosistema tan grande como el portuario.
Igualmente, cuando nuestra solución se implementa en un puerto ofrece un impacto positivo sobre la reducción de costes, reducción de errores, un ROI más rápido y la lectura de varios campos simultáneamente, entre otras cosas.
Startups en el sector portuario
El principal problema que tienen las startups es que no saben nada de lo que pasa en el puerto debido a que es un sector muy opaco, y eso dificulta poder llevar a cabo soluciones. Además, se le suman otros aspectos como la dificultad del sector, problemas importantes de regulación y lo establecido que está. Lo que conlleva mayores esfuerzos para conseguir un cambio de mentalidad hacia un sector portuario más innovador y moderno.
Es esencial, para que una startup entre en la autoridad portuaria, haya alguien interno con un problema concreto que necesite resolver, y sea ese departamento el que trabaje conjuntamente con ella.
Un ejemplo podría ser el de AllRead en el Port de Barcelona, tenían un problema con los contenedores, en la carga y descarga de los trenes, un departamento tenía un problema concreto e informó de ello. Fue entonces cuando nosotros propusimos una solución para mitigar ese dilema y trabajamos constantemente de la mano del puerto hasta implementar la solución.
Desde AllRead queremos ser un agente de cambio en el camino hacia la movilidad inteligente y sostenible, ayudando a los puertos y terminales a cubrir sus necesidades, apoyándonos en las tecnologías más vanguardistas para conseguirlo.
Referencias:
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